
在高速公路上奔馳時,我的 MAZDA CX-5 柴油 2.2 儀錶板右手邊訊息區內,出現「SCBS Forward malfunction」訊息,同時左手邊的「P!、胎壓警示、循跡」以及「引擎警示」燈號也都亮橘色警示,這到底發生了什麼狀況?該怎麼處理?還能不能繼續開?
當下我先把車開到高速公路避車彎內,將車輛熄火後重新啟動,但這些燈號都沒有消失!於是依照燈號顯示的「P!、胎壓警示、循跡」以及「引擎警示」,分別檢查胎壓是否正常?引擎室內有沒有 MAZDA 柴油車的噴水問題?再檢查水箱內有沒有水?結果通通沒有問題!
最終只能繼續啟動車輛,然後以 80 公里的速度窩在外車道,就這樣一路離高速公路,並且同步打電話給保養廠,詢問是否可以立即前往處理這個狀況?幸好當時保養廠還有能量處理,因此就直接開過去檢查!因此,即便亮了這些燈,也依舊是可以正常行駛的…….

什麼是 SCBS 都會型煞車輔助系統
首先,先從右手邊的「SCBS Forward malfunction」訊息看起,SCBS 全稱為「Smart City Brake Support」,中文名稱則是「都會型煞車輔助系統」,這系統是做什麼的?
擁有「SCBS 都會型煞車輔助系統」的車款,在 4~30km/h 速度行駛時,會透過安裝於前擋玻璃/後照鏡位置的感應區,以紅外線與雷射進行感應偵測,若有太接近前車或車頭附近有物體衝出時,便會自動啟動煞車來輔助,進而提升安全!

但在高速公路上以時速 100 公里奔馳,理論上不應該出現「SCBS 都會型煞車輔助系統」警告訊息!我上網查詢,網友提到:「可能是前擋玻璃太髒,擋住了感應區導致錯誤判斷,建議可以清洗玻璃」,但我的感應區前玻璃其實超乾淨,因此並不是這個問題!

儀錶板多燈號齊亮俗稱五燈獎的原因與隱憂
相比起來,反而左手邊的「P!、胎壓警示、循跡」與「引擎警示」燈號同時亮起,反而讓我比較擔心!畢竟正在時速 100 公里狀態下奔馳,若胎壓有問題、引擎有問題,這都是很危險的!所以這些燈號反而讓我擔心……

從行車系統中也可以看到,這些訊息也都呈現出來!

原廠檢查結果:感應器出問題
到達 MAZDA 服務廠,車輛被留下來進行檢查!幾個小時後接到電話通知,技師研判應該是感應器問題,重新進行感應器連接頭插拔與接點清潔後,重複測試已經沒有出現相關訊息,但技師還是以保固的方式,幫我申請一組新的感應器換掉!就這樣車子恢復正常……..
技師也交代若之後再遇到,就要更換排氣壓力感知器來解決,另外也有網友建議可以透過清積碳來處理,不過後續我也沒有再遇到類似狀況了……

後來,我上網查詢許多關鍵字,並在論壇看很多網友的討論,但都沒有詳細答案,多數車友把這個全亮狀況現象稱為「五燈獎」,且多數車友建議直接要求原廠更換排氣壓力感知器,同時建議不要接受原廠提出的萬元清理積碳方案,以免被剝皮還沒有效果!

由此看來,這狀況並非少數個案,雖然不是紅色燈號可以不用太擔心,但有警示燈仍要多多注意,畢竟安全第一啊!
馬自達故障燈號常見問答 FAQ
MAZDA 儀錶板亮起 SCBS 故障訊息該如何處理?
當 MAZDA CX-5 出現 SCBS 錯誤訊號時可能因前擋玻璃感應區髒污所致,建議車主先清潔前擋風玻璃與後視鏡周邊的雷達感應區域,若清潔後故障燈號持續亮起則應立即預約回 MAZDA 原廠授權服務廠,由專業技師插電腦讀取故障碼以確認是否為感應器異常,確保都會型煞車輔助系統能正常運作維護行車安全!
什麼是馬自達車友常說的五燈獎故障現象?
馬自達車友所稱的五燈獎是指 MAZDA 柴油車款在行駛中突然同時亮起引擎警示燈、胎壓警示燈、循跡防滑燈與防碰撞系統等多個橘色燈號的現象,這種情況通常與車輛的排氣壓力感知器異常或感知器接頭接觸不良有關,雖然車輛可能仍可正常行駛但建議儘速回廠檢修以確保各項主被動安全系統能發揮正常防護功能!
遇到排氣壓力感知器損壞原廠通常會如何維修?
針對 MAZDA 發生排氣壓力感知器故障的情形原廠技師一般會先進行感應器連接頭插拔與清潔接點的處置,若清潔後重複測試依然反覆出現五燈獎故障碼,則會建議車主直接更換全新的排氣壓力感知器元件,部分網路社團車友也分享可同步檢查積碳狀況,但多數經驗仍以更換感知器為最直接有效的解決方案!
MAZDA 儀錶板亮橘燈與亮紅燈有什麼差別?
當 MAZDA 儀錶板訊息區亮起橘色燈號時代表系統偵測到異常而發出警示,此時車輛通常仍能維持基本行駛功能,但車主仍需提高警覺並盡快安排回廠檢修,若是儀錶板直接亮起紅色燈號則代表車輛發生嚴重故障,為了避免車輛受損或危及生命安全,車主應立即尋找安全地點停靠並聯絡拖吊車送回原廠處理!
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